Chemin de fer Hermes-Beaumont

Développement des chemins de fer

Un des premiers chemin de fer à voie étroite de France.


gare de Neuilly en Thelle - L'ancienne gare de Neuilly-en-Thelle Crédits : Ligne Hermes Beaumont
Le chemin de fer d’Hermes a Beaumont fut l’un des premiers chemin de fer à voie étroite de France (1 mètre entre rails).

La ligne fut concédée par décret du 14 juillet 1877 et fut ouverte le 22 septembre 1879 de Persan-Beaumont à Ercuis puis le 1er décembre 1879 d’Ercuis à Ully Saint George et enfin le 10 mai 1880 d’Ully Saint Georges à Hermes.

Cette ligne longue de 31, 352 km dont 29,108 km dans l’Oise partait d’Hermes pour aboutir à Persan-Beaumont.

Le parcours


Ligne Hermes Beaumont - Trajet de la ligne de chemin de fer Hermes-Beaumont Crédits : Hermes Beaumont

Les stations rencontrées sont :

Persan Beaumont km 0

Mesnil Saint Denis km 4 (après 1911 la commune changera de nom en Mesnil en Thelle)

Fresnoy-Morangles km 7

Neuilly en Thelle km 9

Ercuis km 11

Le Tillet km 12 (arret)

Ully St Georges – La Chapelle km 17

Cauvigny-La Chapelle km 21 (puis Cauvigny-Novillers)

Sainte Genevieve-Bonvillers km 23

Noailles km 27

Berthecourt km 30

Hermes km 32

Exploitation

L’exploitation de la ligne à ses débuts se fait à l’aide de quatre locomotives 031T Koechlin, huit voitures a essieux (de 1re, 2e et 3e classe), deux fourgons à bagages à essieux avec vigie, et soixante wagons à essieux de quatre types (wagons couverts, wagons tombereaux, wagons plats…).

Par la suite d’autres wagons viendront étoffer le parc en 1910 et 1920 ainsi qu’une locomotive 030 Pinguely. Le 22 janvier 1936 seront mis en service deux autorails M411 et M412.

La partie de ligne Hermes-Ercuis sera fermée le 31 mars 1948 et le reste Ercuis-Persan-Beaumont fermera le 1er janvier 1959.

Contributeur(s) initial(ux)

Picardia ; Twjeton

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